A.輔助油泵;主油泵
B.主油泵;輔助油泵
C.輔助油泵;高壓油泵
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A.輔助油泵;主油泵
B.輔助油泵;高壓油泵
C.主油泵;輔助油泵
A.右;左
B.左;停
C.左;右
A.減??;增大
B.增大;減小
C.減?。煌V?/p>
A.降下;上升
B.上升;降下
C.降下;停止
A.大于50t
B.50t
C.小于50t
A.起重機(jī)可沿甲板上的軌道前后左右移動(dòng)
B.懸臂可向兩舷伸出
C.滑車組可沿懸臂移動(dòng)
A.控制吊貨索起升的為雙主令,控制吊臂變幅和塔架旋轉(zhuǎn)為單主令
B.吊貨索起升的手柄向前,吊鉤上升;手柄向后,吊鉤降下
C.吊臂變幅的手柄向前,幅度增大;手柄向后,幅度減??;塔架旋轉(zhuǎn)的手柄向左,塔架左轉(zhuǎn);手柄向右,則右轉(zhuǎn)
最新試題
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
船側(cè)安全通道門(mén),在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
船舶在協(xié)助?;泛]喿鳂I(yè)時(shí),可以在本船甲板上抽煙。
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。