A.專制和反專制的較量
B.東方先進(jìn)文明的傳播
C.下層民眾的強(qiáng)力推動(dòng)
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下圖簡(jiǎn)單勾勒出了英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命的主要過(guò)程。據(jù)此判斷，下列敘述中正確的是（）
A.英國(guó)最終確立了資產(chǎn)階級(jí)聯(lián)邦制國(guó)家
B.英國(guó)進(jìn)行資產(chǎn)階級(jí)革命的同時(shí)，開(kāi)展了工業(yè)革命
C.英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)和新貴族最終以暴力革命推翻復(fù)辟王朝，取得政權(quán)
D.英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)和新貴族經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的斗爭(zhēng)才最終取得統(tǒng)治地位
A.殖民掠奪是西方國(guó)家生存與發(fā)展的唯一手段
B.殖民地人民不具有反抗意識(shí)
C.殖民掠奪促進(jìn)了西方國(guó)家的發(fā)展
D.荷蘭最早成為“日不落帝國(guó)”
A.原始資本積累的野蠻性
B.歐洲具有廣闊貿(mào)易市場(chǎng)
C.世界日益連為一個(gè)整體
D.殖民活動(dòng)促進(jìn)美洲發(fā)展
下圖反映的是新航路開(kāi)辟后（）
A.三角貿(mào)易的興盛
B.文藝復(fù)興的傳播
C.各洲物種的交流
D.世界人口的遷移
A.西歐經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變
B.資本主義世界市場(chǎng)最終形成
C.世界的交流和聯(lián)系加強(qiáng)
D.英國(guó)已經(jīng)成為“日不落”帝國(guó)
15世紀(jì)末，哥倫布航行到達(dá)美洲，圍繞該事件有不同的歷史敘述（見(jiàn)下表）。下列說(shuō)法最合理的是（）
A.時(shí)代愈近歷史評(píng)價(jià)愈接近真實(shí)
B.歷史事件的價(jià)值判斷具有主觀性
C.歷史評(píng)價(jià)因時(shí)間推移愈加客觀
D.歷史評(píng)價(jià)因人而異因此難有定論
A.手工工場(chǎng)的擴(kuò)展
B.新航路的開(kāi)辟
C.資產(chǎn)階級(jí)革命的到來(lái)
D.阿拉伯人的傳播
法國(guó)藝術(shù)評(píng)論家丹納說(shuō)；“要了解件藝術(shù)品。一個(gè)藝術(shù)家，一群藝術(shù)家，就必須了解他們所屬時(shí)代的精神?！比鐖D“所屬時(shí)代的精神”是（）
A.封建專制思想
B.人文主義思想
C.科學(xué)社會(huì)主義思想
D.民主科學(xué)思想
A.文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的實(shí)質(zhì)
B.文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的原因
C.文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的影響
D.文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的過(guò)程
A.文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的實(shí)質(zhì)
B.文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的原因
C.文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的影響
D.文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的過(guò)程
最新試題
1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想，它是對(duì)按貴族門(mén)閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?！肮僦缺怼钡念C布（）
1860—1913年，美國(guó)鋼產(chǎn)量由1.2萬(wàn)噸猛增至3280萬(wàn)噸，成為世界上最大的產(chǎn)鋼國(guó)；機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國(guó)總產(chǎn)值的一半。美國(guó)取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是（）
南北戰(zhàn)爭(zhēng)前夕的1860年，美國(guó)的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國(guó)的一半，然而后來(lái)美國(guó)僅用了三十年的時(shí)間彌補(bǔ)了這種差距，在1894年全面超過(guò)英國(guó)躍居世界第一。這一時(shí)間段美國(guó)快速發(fā)展的政治前提是（）
18世紀(jì)至20世紀(jì)初，英語(yǔ)中出現(xiàn)了如electron （電子）relativity （相對(duì)論）automobile （汽車(chē)）spark plug （火花塞）gear-Shift（變速桿）等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時(shí)代潮流是（）
如圖，該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類(lèi)邁入了鐵路時(shí)代的是（）
巴黎公社取消資產(chǎn)階級(jí)的法庭和議會(huì)，建立工人階級(jí)自己的治安、司法和立法機(jī)構(gòu)；規(guī)定公職人員由民主選舉產(chǎn)生，人民有權(quán)監(jiān)督和罷免。這體現(xiàn)出巴黎公社（）
18世紀(jì)60年代以后，世界面貌發(fā)生巨變，展現(xiàn)出一派嶄新的景象：工廠里機(jī)器在轟鳴，江河中輪船在航行，鐵路上火車(chē)在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于（）
如圖反映了工業(yè)革命后（）
1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬(wàn)架，大大加重了人員的傷亡。這說(shuō)明（）
隨著電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn)，發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，電力開(kāi)始作為動(dòng)力帶動(dòng)機(jī)器，由此揭開(kāi)第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開(kāi)始的時(shí)間是（）