檢查氣門彈簧時(shí)，其長度減小不大于原長度的（）

用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）

下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）

下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）