A.有源應(yīng)答器與LEU間的報(bào)文傳輸接口
B.應(yīng)答器與車載設(shè)備間的無線接口
C.應(yīng)答器與列控中心的接口
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A.Q
B.P
C.S
A.關(guān)閉
B.啟動
C.都不是
A.A系主控
B.B系同步
C.A系同步
A.A系主控
B.B系主控
C.A系同步
A.尖軌軌底與滑床板間隙
B.尖軌軌底與輥輪間隙
C.尖軌與基本軌間隙
D.心軌與翼軌間隙
A.表示
B.密貼
C.斥離
D.開口
A.調(diào)整片
B.鐵片
C.鋼片
D.頂鐵
A.穩(wěn)壓備用
B.區(qū)間軌道
C.三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)
D.信號點(diǎn)燈
A.小于26A
B.小于28A
C.小于30A
D.小于50A
A.DJ
B.XJ
C.1DQJ
D.2DQJ
最新試題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）