A、一
B、二
C、三
D、四
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A、二
B、三
C、四
D、五
A、1.5
B、2.0
C、2.5
D、3.0
A、8
B、9
C、10
D、11
A、踏面磨耗
B、擦傷
C、剝離
D、輪緣磨耗
A、1
B、2
C、3
D、4
A、2
B、3
C、4
D、5
A、2
B、3
C、4
D、5
A、3
B、6
C、9
D、12
A、10
B、20
C、30
D、40
A、127~135
B、127~140
C、127~150
D、127~160
最新試題
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說明書。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作()。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無須進(jìn)行安裝找平。