A、將載荷傳遞并均分到輪對(duì)
B、利用車鉤的穩(wěn)定慣性牽引軸箱的橫動(dòng)
C、使轉(zhuǎn)向架順利通過曲線
D、減小車體的側(cè)滾振動(dòng)
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A、400kPa
B、500kPa
C、600kPa
D、700kPa
A.速度
B.速度的2次方
C.速度的3次方
D.速度的4次方
A、鉤舌銷
B、鉤鎖鐵
C、前從板
D、后從板
A、30%~40%;80%
B、50%~60%;60%
C、60%~70%;40%
D、80%~90%;70%
A、螺旋千斤頂
B、油壓千斤頂
C、自落式千斤頂
D、自落式螺旋千斤頂
A、將轉(zhuǎn)向架與車體連接
B、起重機(jī)向前移動(dòng)與車體接近,并將吊臂盡量放低
C、吊起一端車體向外擺使車體與線路成橫位
D、起吊另一端復(fù)軌
A、使車輪通過道岔時(shí)易爬上尖軌
B、增加其與鋼軌內(nèi)側(cè)面的摩擦系數(shù)
C、降低車鉤高度,造成列車分離
D、增加輪對(duì)左右搖動(dòng)
A、輪緣易偏磨
B、輪緣易爬軌
C、增加踏面斜度
D、增加車輛振動(dòng)
A、自由高一靜撓度
B、自由高一(靜撓度十動(dòng)撓度)
C、自由高一(動(dòng)撓度一靜撓度)
D、自由高一(動(dòng)撓度十動(dòng)撓度)
A、液體摩擦
B、半液體摩擦
C、半干摩擦
D、干摩擦
最新試題
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤滑,即可組裝。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。
197726型滾動(dòng)軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí),要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
制冷劑應(yīng)具有的熱力和物理性質(zhì)中,下列哪些說法是正確的()。
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說明書。