單項(xiàng)選擇題客車轉(zhuǎn)向架制動(dòng)裝置組裝后，要求同一制動(dòng)梁兩端水平高差：新造、廠修和段修車分別不大于（）。

A、2mm，4mm，7mm
B、3mm，5mm，8mm
C、4mm，8mm，10mm
D、5mm，8mm，12mm


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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)機(jī)單車試驗(yàn)不包括（）。

A.漏泄試驗(yàn)
B.制動(dòng)感度和緩解感度試驗(yàn)
C.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
D.緊急制動(dòng)試驗(yàn)

2.單項(xiàng)選擇題客車落車后，應(yīng)對(duì)落成交驗(yàn)項(xiàng)目（）。

A、重點(diǎn)檢查
B、隨機(jī)抽查
C、逐項(xiàng)檢查
D、部分檢查

3.單項(xiàng)選擇題警沖標(biāo)設(shè)在（）。

A、兩條匯合線路中心垂直距離為4m處的中間
B、道岔附近
C、兩股正線之間
D、信號(hào)機(jī)處

4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞是由運(yùn)行中的列車自動(dòng)完成閉塞作用，而這個(gè)作用主要是由（）來實(shí)現(xiàn)的。

A、軌道電路
B、通過信號(hào)機(jī)
C、機(jī)車信號(hào)
D、調(diào)度室

5.單項(xiàng)選擇題架設(shè)在電氣化鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有（）的高壓電。

A、15kV
B、20kV
C、25kV
D、30kV

6.單項(xiàng)選擇題“三閥一缸”指的是高度閥、差壓閥、空重車閥和（）。

A、緩解風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、單元制動(dòng)缸
D、制動(dòng)缸

7.單項(xiàng)選擇題空氣彈簧轉(zhuǎn)向架差壓閥的壓差過大（）

A.會(huì)導(dǎo)致空氣彈簧過載破損
B.有利于兩側(cè)空氣彈簧壓力速度平衡
C.會(huì)惡化車輛垂直動(dòng)力性能
D.不會(huì)造成車體傾斜過大

8.單項(xiàng)選擇題高度閥與差壓閥是空氣彈懸掛系統(tǒng)中的重要部件，以下敘述正確的是（）。

A、和制動(dòng)系統(tǒng)無關(guān)
B、不屬于制動(dòng)系統(tǒng)，但與制動(dòng)系統(tǒng)有密切關(guān)系
C、屬于制動(dòng)系統(tǒng)
D、屬于制動(dòng)系統(tǒng)，但與制動(dòng)系統(tǒng)沒有密切關(guān)系

9.單項(xiàng)選擇題對(duì)全車進(jìn)行性能試驗(yàn)的車輛，應(yīng)在車體兩側(cè)涂打（）的白色標(biāo)記。

A、-條寬為50mm
B、-條寬為100mm
C、二條寬為50mm
D、二條寬為100mm