A.交換子系統(tǒng)(MSS)
B.基站子系統(tǒng)(BSS)
C.操作維護(hù)子系統(tǒng)
D.傳輸系統(tǒng)
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A.業(yè)務(wù)信道
B.控制信道
C.隨路控制信道
D.尋呼信道
A.SI1
B.SI2
C.SI3
D.SI5E
E.SI6F
F.SI4
A.載波跳頻
B.基帶跳頻
C.射頻跳頻
D.基站跳頻
A.增加指數(shù)濾波和滑窗濾波替代均值濾波
B.對測量丟失的插值優(yōu)化,Rxlev丟失保持不變,Rxqual丟失保持不變
C.功控算法II中采用綜合判斷出功控最終結(jié)果,在功控III中被優(yōu)化為歸一化接收等級和接收質(zhì)量的統(tǒng)一判斷公式,并進(jìn)一步明確了公式的物理意義
D.根據(jù)不同類型業(yè)務(wù)設(shè)置不同質(zhì)量門限——通過對AMR、FS和HS業(yè)務(wù)設(shè)置不同功控門限來滿足AMR功控優(yōu)化需求
A.試呼次數(shù):有AOriginationMessage表示進(jìn)行了試呼
B.接通次數(shù):當(dāng)一次試呼開始后出現(xiàn)了Service Connect Completion Message消息就計(jì)數(shù)為一次接通
C.接通率=總Service Connect Completion Message數(shù)/總AOrigination Message數(shù)×100%
D.接通率取主叫測試手機(jī)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果
A.設(shè)置適當(dāng)?shù)腤I_OP可以緩解SDCCH擁塞
B.WI_OP=0即位置更新時(shí)若SDCCH擁塞,則立即發(fā)起第二次OP請求
C.WI_OP=255即位置更新時(shí)若SDCCH擁塞,則直接發(fā)送Imm_Ass_Rej消息
D.WI_OP=255即位置更新時(shí)若SDCCH擁塞,則等待255s后再次發(fā)起OP請求
A.介于0-63之間
B.根據(jù)TA最大值,可以估算GSM小區(qū)的最大半徑
C.由BTS測量TA值
D.BTS每秒2次將TA值通知MS
A.當(dāng)?shù)亟?jīng)維度
B.當(dāng)?shù)睾0?br />
C.當(dāng)時(shí)的航程
D.當(dāng)時(shí)的航向
A.與小區(qū)TCH空閑個(gè)數(shù)相對應(yīng)
B.與通話的TCH占總信道數(shù)的比重相對應(yīng)
C.因子LOADfactor的單位是dB
D.確定因子LOADfactor的對應(yīng)關(guān)系在OMCR上可設(shè)
A.Cell.csv
B.BSSConficsv
C.HOControl.csv
D.ExternalBScsv
最新試題
無線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)控制臺(tái)的管理功能包括()
TCM-358型無線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)抗干擾方式有()
無線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)中,移動(dòng)臺(tái)的組成主要有()
無線雙工移動(dòng)系統(tǒng)的雙工移動(dòng)電臺(tái),除能提供話音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。
移動(dòng)通信傳輸?shù)南?nèi)容包括()
對于一個(gè)組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
車載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
常規(guī)CDMA系統(tǒng)采用“金字塔”形的中心交換控制模式,用戶每一次通話過程都需要由()共同參與完成。
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動(dòng)臺(tái)脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
移動(dòng)通信中,()之間采用有線傳輸方式。