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A.一般應(yīng)切斷電源或一人監(jiān)護一人作業(yè)
B.需停電進行檢修作業(yè)時,應(yīng)指派專人負責(zé)斷電,并在電源開關(guān)處懸掛警示牌
C.未脫離導(dǎo)電部分時,不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料
D.恢復(fù)供電時,應(yīng)確認全體工作人員作業(yè)完畢,脫離帶電部件后,方可合閘,摘除警示牌
A.使用車床時
B.使用鉆床時
C.使用手錘時
D.使用砂輪機時
A.尺寸
B.型號
C.形狀
D.規(guī)格
A.最小
B.最大
C.較大
D.較小
最新試題
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。