A.左右搖動
B.上下?lián)u動
C.上下晃動
D.左右晃動
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A.綠色燈光
B.綠色信號旗
C.黃色燈光
D.黃綠燈光
A.車站值班員
B.車站調(diào)車員
C.車輛乘務(wù)員
D.機(jī)車乘務(wù)員
A.引導(dǎo)信號
B.進(jìn)站信號機(jī)
C.出站信號機(jī)
D.通過信號機(jī)
A.列車
B.機(jī)車
C.信號
D.停車
A.列尾裝置
B.監(jiān)控裝置
C.自停裝置
D.通訊設(shè)備
A.自動制動機(jī)
B.自動制動閥
C.單獨(dú)制動閥
D.三通閥
A.列車
B.機(jī)車
C.車輛
D.車組
A.出發(fā)前
B.出發(fā)后
C.運(yùn)行途中
D.終到后
A.車輛
B.列車
C.停留車
D.車組
A.安全
B.效率
C.速度
D.準(zhǔn)時
最新試題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時,信號即()。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。