A.停車信號(hào)
B.慢行信號(hào)
C.減速運(yùn)行
D.啟動(dòng)信號(hào)
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A.措施
B.行為
C.方法
D.辦法
A.通信設(shè)備
B.自停裝置
C.軸溫裝置
D.調(diào)度電話
A.監(jiān)控裝置
B.無線通訊
C.三項(xiàng)設(shè)備
D.自停裝置
A.跟蹤調(diào)車通知書
B.書面通知單
C.調(diào)車通知單
D.出站調(diào)車通知書
A.單機(jī)
B.車頭
C.機(jī)車
D.列車
A.準(zhǔn)許發(fā)車
B.準(zhǔn)備發(fā)車
C.允許發(fā)車
D.可以發(fā)車
A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)車員
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.車輛乘務(wù)員
A.緩解
B.制動(dòng)
C.保壓
D.減壓
A.引導(dǎo)人員
B.調(diào)車人員
C.值班員
D.調(diào)度員
A.問題
B.情況
C.事件
D.事故
最新試題
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。