A.跟蹤調(diào)車通知書
B.書面通知單
C.調(diào)車通知單
D.出站調(diào)車通知書
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單機(jī)
B.車頭
C.機(jī)車
D.列車
A.準(zhǔn)許發(fā)車
B.準(zhǔn)備發(fā)車
C.允許發(fā)車
D.可以發(fā)車
A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)車員
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.車輛乘務(wù)員
A.緩解
B.制動
C.保壓
D.減壓
A.引導(dǎo)人員
B.調(diào)車人員
C.值班員
D.調(diào)度員
A.問題
B.情況
C.事件
D.事故
A.人身
B.人員
C.設(shè)備
D.列車
A.發(fā)車
B.調(diào)車
C.停車
D.通過
A.返回
B.停車
C.停留
D.裝卸
A.簡略試驗(yàn)
B.全部試驗(yàn)
C.保壓試驗(yàn)
D.漏泄試驗(yàn)
最新試題
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時,信號即()。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。