A.作用力
B.反作用力
C.汽車牽引力
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A.不予理睬
B.只能接受
C.申請重新鑒定
D.超出的部分由被保險(xiǎn)人承擔(dān)
A.85-95度
B.95-105度
C.85-105度
A.25.5
B.26.5
C.28.5
A.0.15
B.0.25
C.0.35
A.短裂變形
B.彎曲變形
C.折曲變形
D.凹凸變形
A.ABD
B.SRS
C.安全帶
D.汽車吸能裝置
A.非承載式
B.半承載式
C.承載式
A.轉(zhuǎn)向沉重
B.前輪擺動(dòng)
C.轉(zhuǎn)向油泵產(chǎn)生的噪聲
D.轉(zhuǎn)向發(fā)漂
A.BoschABS
B.TevesABS
C.DelcoABS
D.BendixABS
A.電樞移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)
B.電磁式啟動(dòng)機(jī)
C.永磁式啟動(dòng)機(jī)
D.減速式啟動(dòng)機(jī)
最新試題
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
對于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
上年度保險(xiǎn)車輛投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款,被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí),均不能享受無賠款優(yōu)待。
某家用車在保險(xiǎn)公司投保車險(xiǎn)時(shí)附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),某日停放在居民樓下時(shí),被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃,僅僅造成天窗玻璃破碎,保險(xiǎn)人應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險(xiǎn)賠付其損失。