A、年齡
B、職業(yè)
C、性別
D、死亡率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.公典制度
B.年金制度
C.“黑瑞甫”制度
D.基爾特制度
A.自然風(fēng)險
B.社會風(fēng)險
C.政治風(fēng)險
D.經(jīng)濟風(fēng)險
A.風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和標(biāo)的
B.風(fēng)險因素、風(fēng)險性質(zhì)和損失
C.風(fēng)險行為、風(fēng)險事故和損失
D.風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和損失
A、有償合同
B、保障合同
C、雙務(wù)合同
D、附合合同
A.技術(shù)自留和財務(wù)自留
B.主動自留和被動自留
C.主觀自留和客觀自留
D.個人自留和企業(yè)自留
A、發(fā)展性特征
B、普遍性特征
C、客觀性特征
D、不確定性特征
A、風(fēng)險特征
B、確定特征
C、概率特征
D、恒定特征
A、不確定性和客觀性
B、確定性和主觀性
C、自然性和特殊性
D、不確定性和商品性
A、為風(fēng)險做出財務(wù)上的安排
B、改變引起意外事故和擴大損失的各種條件
C、確定風(fēng)險是否需要處理和處理程度
D、判定為處理風(fēng)險所支出的費用是否有效益
最新試題
對于人身保險,風(fēng)險因素是()
風(fēng)險管理的第一個步驟是什么()。
國保險從業(yè)人員達(dá)180多萬人,這體現(xiàn)了保險社會管理功能中的()作用。
風(fēng)險事故產(chǎn)生的過程為()。
目前,我國保險從業(yè)人員達(dá)180多萬人,這體現(xiàn)了保險社會管理功能中的()作用。
運輸公司通過訂立保險合同,將其面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)屬于()。
在依據(jù)產(chǎn)生風(fēng)險的行為對風(fēng)險所作的分類中,地震、洪水、海嘯、經(jīng)濟衰退等屬于()。
()管理技術(shù)的目的是以提供基金的方式,對無法控制的風(fēng)險進行財務(wù)上的安排。
據(jù)我國保險法中對保險的定義,保險的內(nèi)涵是指()
如果風(fēng)險事故的發(fā)生與損失之間的因果關(guān)系由于另外新的獨立的原因介入而中段,而新的獨立原因?qū)儆诒槐oL(fēng)險,則保險人對損失的正確處理方式是()。