所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。

車損險條款減少了一條責任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。

商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經營實際情況一個季度調整一次費率。

無賠款優(yōu)待系數(shù)的計算依據(jù)是：車險信息平臺查找結案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。

商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。

商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。

商車費改后，合同解除與變更的批改，在非全程批改的情況下，按照原保單條款對應費率的日費率增加或減少保險費。

商車改革后，單證構成為保單、投保單、保險憑證。

商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。

制定行業(yè)示范條款的目的：為指導各產險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權益。