如果消費(fèi)者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進(jìn)行協(xié)商。

商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。

商車費(fèi)改后，合同解除與變更的批改，在非全程批改的情況下，按照原保單條款對應(yīng)費(fèi)率的日費(fèi)率增加或減少保險費(fèi)。

切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產(chǎn)品批改為機(jī)動車商業(yè)險。

商車費(fèi)改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。

商車費(fèi)改后，只有《機(jī)動車登記證書》和機(jī)動車來歷憑證、丟失，每項扣免賠率1%。

平臺返回NCD系數(shù)后，保險公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進(jìn)行更改。

商車費(fèi)改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機(jī)動車保險免責(zé)事項說明書》。

商車費(fèi)改后，附加了不計免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應(yīng)全額賠付。

新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機(jī)動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實行5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實行8%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實行15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實行20%的事故責(zé)任免賠率。