A.頂進(jìn)必須待結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％方可進(jìn)行
B.做好頂部防水層
C.安裝頂鐵（柱）應(yīng)與頂力軸線一致，并與橫鐵垂直，做到平、順、直
D.橋涵頂進(jìn)后最終允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定
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A.掛籃架設(shè)
B.吊裝架設(shè)
C.浮運(yùn)架梁
D.架橋機(jī)架設(shè)
E.頂推架設(shè)
A.預(yù)制臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、無(wú)沉陷，臺(tái)座間距應(yīng)適宜，臺(tái)底應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)設(shè)置反拱
B.預(yù)留孔道位置是否符合圖紙要求
C.預(yù)應(yīng)力張拉的全過(guò)程
D.混凝土配和比及澆筑質(zhì)量，張拉、吊運(yùn)時(shí)的混凝土強(qiáng)度
E.梁端封錨混凝土強(qiáng)度應(yīng)與構(gòu)件混凝土強(qiáng)度相同
A.鋼模具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度
B.混凝土具有良好的和易性
C.混凝土宜選用高塑性配合比
D.混凝土具有早強(qiáng)的特點(diǎn)
A.沉井預(yù)制完畢，抽墊木時(shí)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)的要求
B.防止沉井偏斜
C.下沉?xí)r定時(shí)調(diào)整糾偏和位移
D.接高時(shí)應(yīng)盡量調(diào)平，各節(jié)軸線在一條垂線上
E.沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高即可封底
A.孔深檢查
B.鉆孔進(jìn)程中各地層的地質(zhì)情況
C.基底的承載能力
D.沉渣厚度檢查
E.每根樁都必須進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)
A.地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)
B.變形模量Ev2
C.圓環(huán)約束試件法
D.核子射線法濕度密度測(cè)試
E.動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)Evd
A.應(yīng)把結(jié)構(gòu)物回填當(dāng)作一個(gè)分項(xiàng)工程對(duì)待，每道工序都要經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收
B.要求承包單位具備與回填工作相適應(yīng)的壓實(shí)機(jī)具
C.嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)分層填筑質(zhì)量，這是保證回填質(zhì)量的基礎(chǔ)
D.回填時(shí)，應(yīng)要求承包單位在結(jié)構(gòu)物的兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱填筑
A.控制好施工所用的級(jí)配碎石材料、攤鋪碾壓機(jī)械、使施工人員熟悉施工工藝
B.壓實(shí)控制用核子密度儀或灌砂（水）法、動(dòng)模量檢測(cè)儀、K30試驗(yàn)儀等，檢測(cè)級(jí)配碎石壓時(shí)后的孔隙率n、Evd、Ev2和K30值等
C.現(xiàn)場(chǎng)在結(jié)構(gòu)物上做標(biāo)志控制填筑層厚
D.過(guò)渡段與相鄰的路堤和錐坡應(yīng)按水平分層一體同時(shí)填筑
E.過(guò)渡段控制參數(shù)的選取
A.控制好施工所用填筑材料的的最大干密度和最佳含水量
B.壓實(shí)控制用核子密度儀、K30或灌砂（水）法，雙控檢測(cè)壓實(shí)度K和K30值
C.以每層的實(shí)測(cè)標(biāo)高結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)做標(biāo)志控制填筑厚度，填土厚度30cm
D.嚴(yán)格控制土工格柵質(zhì)量
E.填料應(yīng)嚴(yán)格選料
A.灰土的含水量
B.虛鋪厚度
C.壓實(shí)度
D.壓實(shí)遍數(shù)
E.最小干容量
最新試題
檢查采暖通風(fēng)管道安裝的（）是否符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)要求。
錨噴襯砌時(shí)，錨桿布置是（）
鉆孔樁施工監(jiān)理的重點(diǎn)包括（）
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有（）方式。
軌下路基開(kāi)挖作業(yè)，當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空，必須用扣軌加固線路。（）
一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設(shè)、軌距和正、站線整道、軌道附屬設(shè)備。（）
涵洞施工，注意檢查（）
混凝土配合比檢查包括（）
對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法，描述不準(zhǔn)確的是（）
檢測(cè)襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。（）