A.同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)
B.輸入電動(dòng)機(jī)的有功功率
C.輸入電動(dòng)機(jī)的無功功率
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A.欠勵(lì)運(yùn)行狀態(tài)
B.過勵(lì)運(yùn)行狀態(tài)
C.不欠勵(lì)也不過勵(lì)
A.放大能力降低
B.擊穿
C.管子過熱甚至燒壞
D.上述A、C皆可能
A.電阻性的
B.電容性的
C.電感性的
A.集電極電流
B.基極電流
C.發(fā)射極電流
D.根據(jù)具體情況而定
A.小于同步轉(zhuǎn)速
B.接近同步轉(zhuǎn)速
C.大于同步轉(zhuǎn)速
A.集電極電流
B.基極電流
C.發(fā)射極電流
D.根據(jù)具體情況而定
A.左到右
B.右到左
C.上到下
D.下到上
A.發(fā)電機(jī)端電壓有效值與電網(wǎng)電壓有效值相等，相位一致
B.發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)電壓一致
C.發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)電壓頻率相等
A.左到右
B.右到左
C.上到下
D.下到上
A.逆變環(huán)節(jié)
B.滅磁和投勵(lì)環(huán)節(jié)
C.反饋調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)
最新試題
閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)和開環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)有明顯區(qū)別，主要體現(xiàn)在（）。
單片機(jī)控制系統(tǒng)常見硬件故障有（）。
伺服系統(tǒng)以其獨(dú)有的控制特性，被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，包括（）等。
復(fù)雜多機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的控制設(shè)備必須具備較強(qiáng)運(yùn)算能力，能進(jìn)行速度鏈、負(fù)荷分配、多信號(hào)處理等計(jì)算工作，以下符合的有（）。
變頻器在電網(wǎng)中運(yùn)行，容易受到雷擊等異常影響，以下哪些做法有助于消除影響（）？
歐陸590全數(shù)字直流調(diào)速器在通電試運(yùn)行前，除完成必要的接線工作外，還需進(jìn)行電機(jī)參數(shù)和相關(guān)參數(shù)的設(shè)置，包括（）。
單片機(jī)仿真程序可在一定程度上模擬單片機(jī)運(yùn)行的硬件環(huán)境，并在該環(huán)境下運(yùn)行單片機(jī)目標(biāo)程序，對(duì)目標(biāo)程序進(jìn)行（）等操作，大大提升調(diào)試效率。
抗干擾處理通常分為（）。
在自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行過程中閉環(huán)控制對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要，加到反饋控制上的外部作用包括（）。
三菱變頻器A700允許用戶通過設(shè)置修改加減速模式，按加減速過程中速度和時(shí)間的比值，可分為（）模式。