A、泵內(nèi)
B、氣水分離器
C、出口閥
D、入口閥
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A、壓力大
B、軸磨損
C、水過多
D、電機軸承磨損
A、罐車臺位
B、罐口旁邊
C、罐頂走板
D、空氣新鮮
A、下部卸油法
B、人工降溫法
C、自然降溫法
D、增大卸油鶴管直徑
A、沖水
B、清洗
C、蒸煮
D、加洗滌劑
A、增加冷水
B、吹風
C、停泵
D、向泵淋水
A、紙墊
B、石棉墊
C、鐵皮包墊
D、鉛皮包墊
A、形成水環(huán)
B、起動
C、打開真空破壞閥
D、水循環(huán)
A、閘閥
B、截止閥
C、止回閥
D、球型閥
A、固定式可燃氣體檢測報警儀
B、一氧化碳氣體檢測報警儀
C、便攜式可燃氣體檢測報警儀
D、氧分析器
A、裝油鶴管插到罐車底部
B、降低裝車流速
C、提高裝車流速
D、降低油品的溫度
最新試題
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進行相應(yīng)的處理。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。