A、高
B、低
C、相當(dāng)
D、不確定
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A.低速離心式
B.高速離心式
C.往復(fù)式
D.螺旋攪拌式
A、剪切力
B、摩損力
C、攪拌力
D、高頻振動(dòng)
A、電動(dòng)往復(fù)泵
B、蒸汽往復(fù)泵
C、螺桿泵
D、離心泵
A、電動(dòng)往復(fù)泵
B、旋渦泵
C、螺桿泵
D、離心泵
A、往復(fù)泵
B、齒輪泵
C、旋渦泵
D、離心泵
A、重力沉降
B、加壓
C、減壓
D、離心
A、上游閥門
B、同時(shí)打開(kāi)
C、下游閥門
D、無(wú)規(guī)定
A、上游閥門
B、同時(shí)關(guān)閉
C、下游閥門
D、無(wú)規(guī)定
A、轉(zhuǎn)動(dòng)聲音
B、指針動(dòng)作
C、計(jì)數(shù)器跳數(shù)
D、過(guò)濾器前后壓力差
A、12個(gè)月
B、24個(gè)月
C、36個(gè)月
D、48個(gè)月
最新試題
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。