A、32~100
B、32~150
C、46~100
D、46~220
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、粘度指數(shù)
B、破乳化值
C、銹蝕試驗(yàn)
D、腐蝕試驗(yàn)
A、傾點(diǎn)
B、銅腐蝕試驗(yàn)
C、閃點(diǎn)
D、老化特性
A、32~100
B、32~150
C、46~100
D、46~220
A、自來(lái)水
B、蒸餾水
C、合成海水
D、蒸餾水和合成海水
A、68~460
B、100~460
C、68~680
D、100~1000
A、老化特性
B、氧化安定性
C、空氣釋放值
D、低溫流動(dòng)性
A、極壓抗磨性
B、氧化安定性
C、抗乳化性
D、防腐蝕性
A、10W
B、20W
C、30、40
D、50
A、低溫動(dòng)力粘度
B、粘度指數(shù)
C、泡沫性
D、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)
A、5W/20
B、10W/30
C、10W/40
D、15W/40
最新試題
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。