A、木塞堵漏
B、管道泄壓
C、警戒隔離
D、降壓運行
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A、s
B、min
C、h
D、d
A、HL液壓油
B、HM液壓油
C、AN全損耗系統(tǒng)油
D、汽輪機油
A、蒸餾水
B、合成海水
C、蒸餾水與合成海水
D、自來水
A、無規(guī)定
B、5min
C、6min
D、8min
A、氧化安定性
B、液相銹蝕
C、破乳化值
D、四球機試驗
A、目測法
B、重量法
C、粒子計數(shù)法
D、機械雜質(zhì)測定法
A、≯35
B、≯70
C、≯140
D、≯280
A、15?!?0#
B、20?!?0#
C、22~100
D、32~100
A、32~100
B、32~150
C、22~100
D、15~100
A、氧化安定性
B、密封適應性能指數(shù)
C、破乳化值
D、粘度指數(shù)
最新試題
膜分離技術是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術的結(jié)合。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機產(chǎn)生的油泥,從而達到洗滌作用。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關部門許可后,采用消油劑消除。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應及時更換密封。