A、5
B、10
C、15
D、20
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A、5
B、10
C、15
D、20
A、填料函密封不大于20滴/min
B、填料函式密封不大于10滴/min
C、機械式密封不大于15滴/min
D、機械式密封不大于5滴/min
A、窒熄
B、隔離
C、抑制
D、冷卻
A、著火源溫度
B、含氧量
C、可燃氣體濃度
D、著火源自燃點
A、汽油
B、柴油
C、原油
D、電氣設(shè)備
A、密度
B、粘度
C、沉淀物含量
D、沉降物含量
A、密度
B、粘度
C、pH值
D、發(fā)泡倍數(shù)
A、密謀
B、粘度
C、沉淀物含量
D、沉降物含量
A、粘度過大
B、粘度過小
C、pH值過高
D、pH值過低
A.截止閥
B.止回閥
C.蝶閥
D.閘板閥
最新試題
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進行相應(yīng)的處理。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。