A、增大
B、減小
C、不變
D、無法確定
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A、水力損失
B、容積損失
C、機械損失
D、動力損失
A、增大
B、減小
C、不變
D、無法確定
A、水力效率
B、容積效率
C、機械效率
D、圓盤效率
A、內(nèi)插法
B、外推法
C、求平均值法
D、就近原則
A、反對稱法
B、對稱測量消除法
C、對徑測量法
D、檢定修正法
A、加1
B、不變
C、保留多一位
D、隨機
A、小呼吸
B、大呼吸
C、自然通風(fēng)
D、灌裝
A、大呼吸
B、小呼吸
C、自然通風(fēng)
D、回逆呼出
A、溫度過高
B、溫度過低
C、壓力過大
D、流速過快
A、油品粘附在貯運容器上
B、浮盤的升降
C、油品溫度升高
D、油罐收發(fā)作業(yè)頻繁
最新試題
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設(shè)計并進行調(diào)校儀表處理。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。