A、kg•m/kg
B、m3/h
C、L/s
D、m
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A、高于
B、小于
C、等于
D、接近于
A、電機(jī)輸入電壓
B、電機(jī)輸入電流
C、電機(jī)磁隙
D、電機(jī)電源頻率
A、輸送量
B、機(jī)械強(qiáng)度
C、電動機(jī)功率
D、性能
A、輸送的液體所獲得的速度
B、輸送的液體所獲得的揚程
C、輸送的液體所獲得的體積
D、輸送的液體所獲得的能量
A.一次方
B.二次方
C.三次方
D.四分之三次方
A、流量
B、轉(zhuǎn)速
C、揚程
D、軸功率
A、kw
B、hp
C、kgf•m/s
D、無量綱
A、變小
B、變大
C、不變
D、無法確定
A、降低超過20%
B、降低在20%以內(nèi)
C、提高超過20%
D、提高在20%以內(nèi)
A、水力損失
B、機(jī)械損失
C、容積損失
D、管路沿程損失
最新試題
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。