單項(xiàng)選擇題南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長(zhǎng)5km，機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個(gè)月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。水泥穩(wěn)定碎石基層正式攤鋪施工前先做試驗(yàn)段，其目的不包括（）。
A.確定適宜的施工人員組成
B.確定適宜的機(jī)械組合
C.確定壓實(shí)虛鋪系數(shù)
D.確定施工方法
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1.單項(xiàng)選擇題南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長(zhǎng)5km，機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個(gè)月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。穩(wěn)定土類道路基層材料配合比中，石灰、水泥等穩(wěn)定劑計(jì)量應(yīng)以穩(wěn)定劑質(zhì)量占全部土（粒料）的（）表示。
A.質(zhì)量百分率
B.干質(zhì)量百分率
C.體積百分率
D.百分率
2.多項(xiàng)選擇題南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長(zhǎng)5km，機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個(gè)月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。該城市主干路路面屬于柔性路面，柔性路面還包括（）路面。
A.水泥混凝土
B.鋼筋混凝土
C.瀝青貫入式
D.瀝青表面處治
E.砌塊
10.判斷題壓桿的柔度（又稱長(zhǎng)細(xì)比）是一個(gè)無(wú)量綱的量，它反映了壓桿的支撐情況和幾何性質(zhì)（桿長(zhǎng)、橫截面尺寸和形狀）對(duì)臨界力的綜合影響。
最新試題
該城市主干路中面層和下面層所用的“AC”，其專業(yè)名稱是瀝青穩(wěn)定碎石混合料。
題型：判斷題
臺(tái)身、擋墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上時(shí)，方可回填土。
題型：判斷題
當(dāng)某梁段上僅有均布荷載作用時(shí)，則該梁段的彎矩圖為一條二次拋物線。
題型：判斷題
水泥穩(wěn)定碎石基層正式攤鋪施工前先做試驗(yàn)段，其目的不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為保證預(yù)制拼裝T形梁的整體性，應(yīng)使T形梁的橫向連接具有足夠的剛度和強(qiáng)度，一般可采用橫隔梁橫向連接和橋面板橫向剛接的方法。
題型：判斷題
支座不僅要傳遞很大的荷載，并且還要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。
題型：判斷題
該城市主干路路面屬于柔性路面，柔性路面還包括（）路面。
題型：多項(xiàng)選擇題
瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)圖組合分為三種常見(jiàn)形式，本工程路面屬于雙層式。
題型：判斷題
在測(cè)量工作中，直線是有方向的線段，主要用方位角表示直線方向。
題型：判斷題
該城市主干路上面層所用的“SMA”，其專業(yè)名稱是瀝青瑪蹄脂碎石混合料。
題型：判斷題