A.遵守規(guī)則各條的
B.海員通常做法上的
C.對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況任何戒備上的
D.以上均是
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A.遵守規(guī)則各條的
B.海員通常做法上的
C.對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況任何戒備上的
D.以上均是
A.遵守規(guī)則各條的
B.海員通常做法上的
C.對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況任何戒備上的
D.以上均是
A.遵守規(guī)則各條的
B.海員通常做法上的
C.對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況任何戒備上的
D.以上均是
A.錨泊
B.擱淺
C.失去控制
D.遇險(xiǎn)求救
A.在航,對(duì)水移動(dòng)
B.在航,不對(duì)水移動(dòng)
C.錨泊
D.遇險(xiǎn),需要救助
A.船上的火焰
B.以任何通訊方式發(fā)出莫爾斯碼SOS信號(hào)
C.兩臂側(cè)伸,緩慢而重復(fù)地上下擺動(dòng)
D.以上均是
A.無(wú)線電話發(fā)出“梅代”語(yǔ)音信號(hào)
B.放出橙色煙霧的煙霧信號(hào)
C.以短的間隔,每次放一個(gè)拋射紅星的火箭或信號(hào)彈
D.用探照燈的燈光向四周掃描
A.遇險(xiǎn)信號(hào)應(yīng)一起使用
B.遇險(xiǎn)信號(hào)應(yīng)單獨(dú)使用
C.遇險(xiǎn)信號(hào)可以單獨(dú)使用,也可以一起使用
D.至少五短聲或至少五短閃也可以用作遇險(xiǎn)信號(hào)
A.一長(zhǎng)聲、四短聲
B.二長(zhǎng)聲、四短聲
C.一短、一長(zhǎng)、一短聲繼以四短聲
D.一長(zhǎng)聲、兩短聲
A.引航船對(duì)水移動(dòng)
B.引航船不對(duì)水移動(dòng)
C.引航船在錨泊中
D.最后一艘被拖船
最新試題
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類(lèi)②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類(lèi)型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚(yú)的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說(shuō)法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車(chē)備錨,以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采?。ǎ┑拇胧┦俏kU(xiǎn)的。
使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向