監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是（）。

關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是（）。

交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）。

下列視效率為零的光波長是（）。

下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是（）。

環(huán)形線圈車輛檢測器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后，要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率（）。

突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外，還可以用來標(biāo)記（）

對于收費(fèi)站出口車道設(shè)備，環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括（）。

下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是（）。

用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為（）。