A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.水袋法
D.鉆芯取樣法
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A.系統(tǒng)
B.隨機(jī)
C.過(guò)失
D.偶然
A.一臺(tái)3.6m貝克曼梁彎沉儀
B.二臺(tái)3.6m貝克曼梁彎沉儀
C.一臺(tái)5.4m貝克曼梁彎沉儀
D.二臺(tái)5.4m貝克曼梁彎沉儀
A.16.0
B.15.4
C.15.0
D.15.5
A.小概率事件
B.大概率事件
C.小數(shù)據(jù)
D.大數(shù)據(jù)
A.抗壓
B.抗剪
C.抗彎拉
D.間接抗拉
A.偏大
B.偏小
C.一樣
D.很難確定
A.W重>W輕
B.W重
D.不確定的
A.壓實(shí)度
B.彎沉
C.厚度
D.抗滑
A.舒適
B.安全
C.經(jīng)濟(jì)
D.高速
A.3.7~3.1
B.3.0~2.3
C.2.2~1.6
D.3.7~1.6
最新試題
交通事件主要指()等典型事件種類。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
下列不屬于鋼卷尺使用過(guò)程中誤差來(lái)源的是()
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場(chǎng)合的是()