多項(xiàng)選擇題關(guān)于平整度的下列說法中,正確的是()。

A.平整度反映了行車的舒適性
B.最大間隙h越小,平整性越好
C.標(biāo)準(zhǔn)偏差σ越小,平整性越好
D.國際平整度指標(biāo)IRI越小,平整性越好


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1.多項(xiàng)選擇題()不能應(yīng)用于確定吸水率大于2%的I型瀝青混凝土試件的密度測定。

A.水中稱重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法

2.多項(xiàng)選擇題彎沉測試時(shí),測試車的()會(huì)影響彎沉的測試結(jié)果。

A.車型
B.后軸重
C.輪胎接地壓力
D.輪胎接地半徑

3.多項(xiàng)選擇題采用核子密度儀測定土基壓實(shí)度時(shí),核子儀的標(biāo)定包括()標(biāo)定。

A.與儀器附帶標(biāo)準(zhǔn)塊
B.與施工現(xiàn)場環(huán)刀法
C.與施工現(xiàn)場灌砂法
D.與施工現(xiàn)場取樣采用烘干法測定的含水量

4.多項(xiàng)選擇題影響瀝青路面構(gòu)造深度的因素有()

A.石料磨光值
B.瀝青用量
C.混合料級(jí)配
D.溫度

5.多項(xiàng)選擇題用連續(xù)平整度儀測定時(shí)應(yīng)注意的問題有()。

A.測試速度不能過快,以5km/h為宜
B.不能測定水泥混凝土路面
C.測試時(shí)應(yīng)保持勻速,并不得左右擺動(dòng)
D.不能用于路面有較多坑槽、破壞的情況

6.多項(xiàng)選擇題級(jí)配碎石基層上的瀝青混合料面層用貝克曼梁測定的回彈彎沉檢測結(jié)果可能需要進(jìn)行()。

A.支座修正
B.溫度修正
C.季節(jié)修正
D.基層類型修正

7.多項(xiàng)選擇題路基材料最大干密度確定方法有()。

A.擊實(shí)法
B.振動(dòng)臺(tái)法
C.理論計(jì)算法
D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

8.多項(xiàng)選擇題回彈模量的測定方法有()。

A.承載板法
B.貝克曼梁法
C.長桿貫入法
D.CBR法

9.多項(xiàng)選擇題查圖法確定回彈彎沉的溫度修正系數(shù)時(shí)需要的基本資料有()

A.瀝青層的厚度
B.路表溫度
C.當(dāng)?shù)厍?天的平均溫度
D.基層的類型

10.多項(xiàng)選擇題基層材料最大干密度確定的方法有()。

A.擊實(shí)法
B.振動(dòng)臺(tái)法
C.理論計(jì)算法
D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

最新試題

某工程現(xiàn)場φ25mmHRB400鋼筋的焊接采用閃光對(duì)焊方式,檢測結(jié)果見表,彎曲試驗(yàn)的彎曲裝置可選用()。

題型:多項(xiàng)選擇題

I SO 法檢驗(yàn)水泥的膠砂強(qiáng)度,水泥與標(biāo)準(zhǔn)砂的比為1:3,水灰比為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí),有以下操作步驟:①打開試驗(yàn)機(jī)油門,②夾緊上夾頭,③夾緊下夾頭,④設(shè)定測量系統(tǒng)的零點(diǎn)。順序正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)行砂中氯離子含量試驗(yàn)時(shí)的指示劑為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

測定混凝土拌和物的泌水率時(shí),人工搗實(shí)的操作不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于混凝土粗骨料的質(zhì)量檢驗(yàn),檢測前必須對(duì)樣品進(jìn)行烘干處理的試驗(yàn)項(xiàng)目是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

暴露在南方浪濺區(qū)的混凝土,其最低強(qiáng)度等級(jí)要求為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于混凝土表面硅烷浸漬的質(zhì)量檢測,下列說法中正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鋼筋焊接彎曲試驗(yàn)后,當(dāng)()個(gè)試件焊縫或熱影響區(qū)外側(cè)發(fā)生破裂時(shí),應(yīng)一次性判定不合格,不得復(fù)驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

某實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行負(fù)壓篩篩余試驗(yàn),已知稱取試樣25.00g,同時(shí)該水泥試樣分兩次稱取分別篩析,篩余值分別為0.95g、0.97g,有效修正系數(shù)為1.18,該水泥細(xì)度為()。

題型:單項(xiàng)選擇題