一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸布置形式如下圖所示,根據(jù)此圖可以看出該發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是()。
A.1-2-4-3
B.1-3-4-2
C.1-4-3-2
D.1-3-2-4
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A.進(jìn)氣門開,排氣門關(guān)
B.進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開
C.進(jìn)氣門和排氣門均開
D.進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)
A.曲軸轉(zhuǎn)角表示的
B.凸輪軸轉(zhuǎn)角表示的
C.點(diǎn)火提前角表示的
D.中間軸轉(zhuǎn)角表示的
A.70°
B.250°
C.208°
D.125°
A.把活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣
C.將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞到變速箱
D.產(chǎn)生混合氣
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說法錯(cuò)誤的是()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
發(fā)動(dòng)機(jī)中,連桿軸瓦安裝在()。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說法錯(cuò)誤的是()。
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。