A.一
B.二
C.三
D.四
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A.曲軸
B.扭轉(zhuǎn)減振器
C.活塞環(huán)
D.油封
A.開口間隙和側(cè)隙
B.開口間隙和背隙
C.缸壁間隙
D.側(cè)隙和背隙
A.側(cè)壓力
B.銷座處熱膨脹
C.側(cè)壓力和銷座處熱膨脹
D.氣體壓力、側(cè)壓力和銷座處熱膨脹
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
A.用于識別飛輪的不同材質(zhì)
B.用于識別飛輪的不同型號
C.用于對齊點火正時
D.是生產(chǎn)過程中留下的工藝標(biāo)記
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
A.油環(huán)和氣環(huán)功能不同,但外形是一樣的
B.油環(huán)和氣環(huán)功能相同,外形也一樣
C.油環(huán)和氣環(huán)外形不一樣,油環(huán)上有回油槽和回油孔
D.油環(huán)和氣環(huán)外形不一樣,氣環(huán)上有回油槽和回油孔
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
A.發(fā)動機過熱
B.活塞環(huán)卡滯
C.活塞敲缸
D.機油消耗量過大
最新試題
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
減少了推桿,增大了機構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動機,是以下哪項的特點?()
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
凸輪軸常用的定位方式有()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說法錯誤的是()。
發(fā)動機配氣機構(gòu)常用的傳動方式有()。
對連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測,下述說法錯誤的是()。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯誤的是()。