單項(xiàng)選擇題噴油泵滾輪挺柱體高度調(diào)整螺釘升高，使該缸的供油提前角（）。

A.不變
B.增加
C.減小
D.無法確定


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1.單項(xiàng)選擇題PT燃油供給系統(tǒng)的高壓是在（）產(chǎn)生的。

A.噴油器
B.PT燃油泵
C.齒輪泵
D.調(diào)速器節(jié)流閥

3.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動機(jī)使用過程中，由于磨損等原因會導(dǎo)致怠速控制閥的性能發(fā)生改變，可以通過（）進(jìn)行隨時調(diào)整。

A.學(xué)習(xí)控制
B.起動控制
C.怠速預(yù)測控制
D.起動初始位置的設(shè)定

4.單項(xiàng)選擇題ECU根據(jù)3～5次收不到（）判定點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，強(qiáng)制發(fā)動機(jī)停油、熄火。

A.曲軸位置信號（Ne）
B.凸輪軸位置信號（G）
C.點(diǎn)火確認(rèn)信號（IGf）
D.點(diǎn)火控制信號（IGt）

5.單項(xiàng)選擇題日本NISSAN車系ECCS系統(tǒng)中，在發(fā)動機(jī)起動后對點(diǎn)火提前角的修正方法是（）。

A.修正點(diǎn)火提前角法
B.修正系數(shù)法
C.修正信號法
D.修正初始角法

6.單項(xiàng)選擇題開磁路與閉磁路點(diǎn)火線圈相比，其能量轉(zhuǎn)換效率（）。

A.大
B.小
C.一樣
D.大、無法確定小

8.單項(xiàng)選擇題燃油消耗率最低的負(fù)荷是（）。

A.發(fā)動機(jī)怠速時
B.發(fā)動機(jī)大負(fù)荷時
C.發(fā)動機(jī)中等負(fù)荷時
D.發(fā)動機(jī)小負(fù)荷時

9.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)混合氣是在（）內(nèi)完成的。

A.進(jìn)氣管
B.燃燒室
C.化油器
D.噴油器

10.單項(xiàng)選擇題下列不是出油閥上減壓環(huán)帶作用的是（）。

A.防止噴油器噴前滴油
B.保持高壓油管內(nèi)有一定殘余壓力
C.使噴油器停油干脆
D.緩沖壓力