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填空題高增壓發(fā)動機(jī)通常采用復(fù)合增壓系統(tǒng)，在低速范圍內(nèi)主要靠（），而在高速范圍主要靠（）。

參考答案： 機(jī)械增壓；渦輪增壓

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1.填空題發(fā)動機(jī)的“三濾”是指（）、（）、（）。

參考答案：空氣濾清器；機(jī)油濾清器；汽油（柴油）濾清器

2.填空題可變配氣定時(shí)控制機(jī)構(gòu)有（）和（）的技術(shù)，并且由（）的方式。

參考答案：可變氣門定時(shí)（進(jìn)氣門，或進(jìn)、排氣門雙變）；可變氣門升程；分段（分級）可變發(fā)展成連續(xù)無極可變

3.填空題汽車發(fā)動機(jī)向著多缸、高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的方向發(fā)展，要求發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)能夠提供（）、（）和（）。

參考答案：足夠高的次級電壓；火花能量；最佳點(diǎn)火時(shí)刻

4.填空題火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙，稱為火花塞間隙?；鸹ㄈg隙過小，火花微弱，并容易產(chǎn)生（）；間隙過大，火花塞擊穿電壓增高，發(fā)動機(jī)（），且在高速時(shí)容易發(fā)生“（）”現(xiàn)象。

參考答案：積炭而漏電；不易起動；缺火

5.填空題當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，隨著負(fù)荷增加，節(jié)氣門開度增大，單位時(shí)間內(nèi)吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣數(shù)量增加，壓縮行程終了時(shí)燃燒室內(nèi)的溫度和壓力增高。同時(shí)殘余廢氣在氣缸內(nèi)混合氣中所占的比例減少，混合氣燃燒速度加快，點(diǎn)火提前角應(yīng)適當(dāng)（）。反之，發(fā)動機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)當(dāng)（）。

參考答案：減??；加大

6.填空題微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)以（）和（）為電源，借（）將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，再由（）將高壓電分配到各缸火花塞，并由微機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)各種傳感器提供的反映發(fā)動機(jī)工況的信息，發(fā)出點(diǎn)火控制信號，（），點(diǎn)燃可燃混合氣。它還可以取消（），由微機(jī)控制系統(tǒng)直接將高壓電分配給各缸。

參考答案：蓄電池；發(fā)電機(jī)；點(diǎn)火線圈；分電器；控制點(diǎn)火時(shí)刻；分電器

7.填空題發(fā)動機(jī)增壓有（）、（）和（）等三種基本類型。

參考答案：渦輪增壓；機(jī)械增壓；氣波增壓

8.填空題機(jī)油濾清的方式有兩種：（）和（）。

參考答案：全流式；分流式

9.填空題電控單元ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)的（）和（）從存儲在ROM中的點(diǎn)火特性脈譜圖中確定（），再按照發(fā)動機(jī)溫度、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門位置、怠速開關(guān)和有無爆燃等信號，對基本點(diǎn)火提前角進(jìn)行（），最終確定出（）。

參考答案：轉(zhuǎn)速；進(jìn)氣量；基本點(diǎn)火提前角；修正；最佳點(diǎn)火提前角

10.填空題SOHC表示（），DOHC表示（）。

參考答案：單頂置凸輪軸；雙頂置凸輪軸