A. 有害因素的性質(zhì)
B. 生活飲用水質(zhì)量
C. 勞動者個(gè)體易感性
D. 有害因素作用于人體的量
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A. 透水
B. 淹溺
C. 放炮
D. 交通傷害
A. 高錳酸鉀與甘油
B. 乙炔與二價(jià)汞鹽溶液
C. 氰化物與氯酸鹽
D. 水與甘油
A. 召開本次航次航行、作業(yè)海區(qū)情況分析會
B. 對本航次航海圖書資料和船舶證書進(jìn)行檢查
C. 制定本航次操縱、避碰、防臺風(fēng)、防火和海難應(yīng)急預(yù)案
D. 進(jìn)行安全交底和技術(shù)交底
A. 巖層裂隙水
B. 地面水滲透
C. 大氣降雨形成的徑流
D. 水管爆裂
A.木材
B.金屬支架
C.混凝土
D.錨桿
A. 鑿巖
B. 爆破裝巖
C. 支架
D. 采樣
A. 壓入式通風(fēng)
B. 抽出式通風(fēng)
C. 自然通風(fēng)
D. 混合式通風(fēng)
A. 即起炸藥
B. 猛性炸藥
C. 緩性炸藥
D. 混合炸藥
A. 能力利用率低
B. 結(jié)構(gòu)復(fù)雜
C. 安全性低
D. 噪音大
A. 沖洗法
B. 吹洗法
C. 干吸法
D. 吸出法
最新試題
各探礦工程中,按礦化類型、夾石連續(xù)分段取樣,并控制礦體頂、底板界線。
一般5級以下巖石選用硬質(zhì)合金鉆進(jìn)方式,6級以上巖石應(yīng)以金剛石鉆進(jìn)為主。
穿脈坑道取樣一般在同一坑壁腰線上連續(xù)采取,礦化不均勻的應(yīng)在兩壁腰線上同時(shí)采取。
槽、井、坑探取樣,一般根據(jù)礦化均勻程度多用10x5cm或10x3cm。
根據(jù)樣品內(nèi)、外檢管理規(guī)定,內(nèi)檢()進(jìn)行一次。
可行性評價(jià)程度分為可行性研究和概略研究兩種。
固體礦產(chǎn)勘查地質(zhì)資料綜合整理綜合研究“三結(jié)合”原則即室內(nèi)與室外結(jié)合,點(diǎn)(工程點(diǎn)、礦點(diǎn)、礦體和礦段等)與面(剖面、平面、礦床、礦區(qū)和區(qū)域)結(jié)合,宏觀與微觀結(jié)合。
沿脈編錄如果與穿脈一致,需在編錄結(jié)束素描掌子面,如果只編頂板,需()編一次掌子面。
鉆探工程終孔后,應(yīng)按要求進(jìn)行封孔,并做好封孔記錄。一般要求封孔水泥柱進(jìn)入基巖長度不應(yīng)小于5米,礦體所在部位、礦體頂板以上5米、頂板以下5米應(yīng)封孔。對封孔質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),應(yīng)進(jìn)行透孔質(zhì)量檢查,透孔檢查率為5%~10%,若發(fā)現(xiàn)封孔質(zhì)量存在問題,應(yīng)進(jìn)行重新封孔。
對于探礦工程,一般Ⅰ勘查類型以鉆探為主;Ⅱ勘查類型以鉆探為主,輔以坑探進(jìn)行驗(yàn)證;Ⅲ勘查類型以坑探、鉆探結(jié)合對礦體加以控制。一般情況下,地形條件有利、礦體傾角較緩以鉆探為主,礦體傾角較陡以坑探為主。