單項選擇題下列情況中的船舶,不屬于在航的是:()

A.停車并已不對水移動
B.與另一錨泊船并靠中的船舶
C.走錨中的船舶
D.起浮后的擱淺船


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2.單項選擇題《國際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“長度”是指:()

A.船舶水線處的長度
B.載重線證書中登記的長度
C.總長度
D.垂線間長

3.單項選擇題“在航“一詞,指船舶:()

A.不在系泊中或錨泊中
B.正常航行中
C.不在錨泊,系岸或擱淺
D.對水移動

4.單項選擇題在航指()

A.對水移動
B.對地有移動速度
C.不在系岸,錨泊和擱淺
D.對水有前進的速度

5.單項選擇題下列情況中的船舶,屬于在航的是:()

A.用錨掉頭中的船舶
B.與另一錨泊船并靠中的船舶
C.船底部分坐淺海底的船舶
D.第一根纜繩已帶上碼頭的船舶

7.單項選擇題判斷一船是否為限于吃水的船舶的依據(jù)是:()

A.船舶的長度
B.船舶的噸位
C.船舶的吃水
D.船舶駛離航向的能力

9.單項選擇題判斷一船是否為限于吃水的船舶應考慮的因素是()

A.吃水和水深的關系
B.吃水和可航水域的寬度,水深的關系,更主要的是可航水域的寬度而不是水深
C.吃水和可航水域的寬度,水深的關系,更主要的是可航水域的水深而不是寬度.
D.吃水和可航水域的寬度的關系

10.單項選擇題請問限于吃水的船舶是指:()

A.由于吃水與可航水域的水深和寬度的關系,致使其駛離航向的能力受到限制的機動船
B.由于吃水與可航水域的水深和寬度的關系,致使其駛離航向的能力受到限制的船舶
C.由于水深太淺,致使其駛離航向的能力受到限制的機動船
D.由于淺水效應,致使其旋回性能受到限制的機動船

最新試題

在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題

航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速

題型:單項選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()

題型:單項選擇題

一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:單項選擇題

夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任

題型:單項選擇題

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間

題型:單項選擇題

關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向60度,航速不變②甲船向左轉向60度,并保持航速不變③甲船向左轉向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定

題型:單項選擇題