集裝箱海運(yùn)提單通常由（）或（）簽發(fā)。

提單簽發(fā)后，承運(yùn)人必須保證集裝箱貨物數(shù)量的準(zhǔn)確和貨物的完好。

集裝箱碼頭和各相關(guān)方箱貨交接點(diǎn)是（）。

碼頭前方堆場(chǎng)主要用于堆放（）的重箱和（）空箱。

卸船時(shí)，發(fā)現(xiàn)箱殘，由（）與（）和（）一起驗(yàn)殘。  

提單只適用于（）運(yùn)輸。

倒簽提單指一種既（）又（）的行為。

集裝箱碼頭的特點(diǎn)主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

目前，集裝箱配載通過（）和（）相結(jié)合的方式來進(jìn)行。

副本提單與正本提單具有同等的效力。