A.ABS
B.ARC
C.4WS
D.EGR
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A.不足轉(zhuǎn)向
B.過多轉(zhuǎn)向
C.中性轉(zhuǎn)向
D.以上都不對
A.不足轉(zhuǎn)向
B.過多轉(zhuǎn)向
C.中性轉(zhuǎn)向
D.以上都不對
A.>0
B.<0
C.=0
D.=1
A.電能式
B.液壓式
C.液力式
D.動(dòng)能式
A.分層給氣燃燒室
B.均質(zhì)稀混合氣燃燒室
C.缸內(nèi)直噴式稀薄燃燒室
D.以上都不是
A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)
C.燃料供給系統(tǒng)
D.電子控制系統(tǒng)
A.節(jié)氣門
B.電動(dòng)燃油泵
C.油壓調(diào)節(jié)器
D.噴油器
A.坡度阻力
B.空氣阻力
C.加速阻力
D.滾動(dòng)阻力
A.不改變
B.增大
C.減小
D.以上均不對
A.減小
B.不改變
C.增大
D.以上均不對
最新試題
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
用量缸表測量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()