A.扇形搜尋
B.平行搜尋
C.擴展方形搜尋
D.??諈f(xié)同搜尋
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可供海船使用的搜尋模式有()。
①擴展方形搜尋;
②扇形搜尋;
③平行搜尋;
④??諈f(xié)同搜尋
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.天氣修正系數(shù)
B.未經(jīng)修正的搜尋線間距
C.搜尋線間距
D.搜尋線時間
A.天氣修正系數(shù)
B.未經(jīng)修正的搜尋線間距
C.搜尋線間距
D.搜尋線時間
A.天氣修正系數(shù)
B.未經(jīng)修正的搜尋線間距
C.搜尋線間距
D.搜尋線時間
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
海面搜尋協(xié)調(diào)船根據(jù)任務(wù)、海區(qū)和船舶的具體情況,對搜索的具體要求做出的規(guī)定有()。
①平行搜尋時,各船最初的航向通常應(yīng)與遇險船的漂移方向一致;
②為實施平行搜尋,搜尋速度通常應(yīng)取最慢船舶能開出的最高船速;以便讓所有的船舶都能參加平行搜尋;
③目視搜尋時應(yīng)按適合于救助船艘數(shù)的搜尋模式實施,平行搜尋模式的船間間隔可按本手冊確定;
④能見度不良時,應(yīng)減速、縮小間隔進行搜尋;無雷達(dá)或雷達(dá)有缺欠的船舶應(yīng)配置在其他船舶的后面進行搜尋
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
A.10
B.20
C.30
D.40
船舶確定搜尋基點時應(yīng)考慮的因素()。
①通報遇險的時間和船位;
②各救助船到達(dá)遇險船船位的時間;
③救助船到達(dá)之前的時間內(nèi),遇險船、其艇筏的漂移量;
④救助船駛抵現(xiàn)場前,已飛達(dá)現(xiàn)場的搜救飛機所作的情況估計;
⑤遇難船舶的漂移速度可由風(fēng)壓漂移和流壓漂移的合速度進行估算,漂移方向為漂移速度的矢量方向
A.①②③④⑤
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③
A.100L
B.200L
C.300L
D.400L
船舶實施救助時需考慮惡劣天氣時,使用鎮(zhèn)浪油來減小海浪的影響;經(jīng)驗表明,(),最適合于鎮(zhèn)浪。
①植物油;
②動物油;
③魚油
A.①②
B.②
C.②③
D.①②③
最新試題
一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班