A.十字頭式
B.船用左機
C.風(fēng)冷
D.可倒轉(zhuǎn)
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A.數(shù)字;字母
B.字母;數(shù)字
C.拼音;數(shù)字
D.文字;字母
A.數(shù)字;字母
B.字母;數(shù)字
C.拼音;數(shù)字
D.文字;字母
A.數(shù)字
B.字母
C.拼音
D.文字
國產(chǎn)柴油機型號包括()。
①首部為缸數(shù)符號;
②中部是機型系列代號;
③尾部是變型符號和機器特征
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
A.漢語拼音文字
B.英文名稱
C.漢語拼音文字的首位字母
D.英文名稱的首位字母
根據(jù)柴油機所用的燃料不同可以分為()。
①單燃油柴油機;
②雙燃油柴油機;
③多燃油柴油機
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
根據(jù)柴油機的用途還可以將其分為()。
①主推進柴油機;
②發(fā)電柴油機;
③風(fēng)力柴油機
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
A.不可逆轉(zhuǎn)柴油機
B.直列式柴油機
C.W型柴油機
D.可逆轉(zhuǎn)柴油機
A.不可逆轉(zhuǎn)柴油機
B.直列式柴油機
C.W型柴油機
D.可逆轉(zhuǎn)柴油機
A.不可逆轉(zhuǎn)柴油機
B.直列式柴油機
C.W型柴油機
D.可逆轉(zhuǎn)柴油機
最新試題
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當減速或把船停住
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()