A.黃舷燈
B.白舷燈
C.紅舷燈
D.綠舷燈
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A.船頭
B.船尾
C.左舷
D.右舷
A.紅色;白色
B.紅色;綠色
C.綠色;白色
D.綠色;紅色
A.紅色;白色
B.紅色;綠色
C.綠色;白色
D.綠色;紅色
A.左舷
B.右舷
C.船頭
D.船尾
A.左舷
B.右舷
C.船頭
D.船尾
A.左舷
B.右舷
C.船頭
D.船尾
“交叉相遇局面”是指兩艘機動船交叉相遇致有構成碰撞危險的局面;除滿足互見這一條件外,構成對遇局面應滿足的條件有()。
①兩艘機動船;
②交叉相遇;
③致有構成碰撞危險
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.左舷
B.右舷
C.船頭
D.船尾
A.一短聲;一短閃
B.一短聲;一長閃
C.一長聲;一短閃
D.一長聲;一長閃
在實踐中,通常可采用()方法來判斷船舶是否構成對遇局面。
①根據兩船之間的相互位置予以判斷;
②根據見到他船顯示的號燈或者相應的形態(tài)予以判斷;
③當對是否構成對遇局面有任何懷疑時應當假定存在對遇局面;
④對兩船是否致有構成碰撞危險難以斷定;
⑤對他船是否屬于機動船有懷疑"
A.①②③
B.①②③④⑤
C.①②④⑤
D.②③④⑤
最新試題
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任
白天在航機動船甲發(fā)現右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向60度,航速不變②甲船向左轉向60度,并保持航速不變③甲船向左轉向30度,并采取加速行動
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
根據規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速