A.風舷角為0º左右
B.風舷角為90º左右
C.風舷角為180º左右
D.風舷角為150º左右
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A.當風舷角為0º或180º時,其風力系數(shù)最小
B.當風舷角為90º時,其風力系數(shù)最大
C.當風舷角為30º時,其風力系數(shù)較小
D.當風舷角為150º時,其風力系數(shù)為零
如圖所示的拖輪的運用方式,屬于組合拖曳的是()。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
如圖所示的拖輪的運用方式,屬于()。
A.頂推方式
B.傍拖方式
C.作舵船用方式
D.組合拖曳
如圖所示的拖輪的運用方式,屬于()。
A.頂推方式
B.傍拖方式
C.作舵船用方式
D.組合拖曳
在使用組合拖曳拖帶無動力大船時,運用拖輪來控制大船的()。
①推進
②保向
③制動
④變向
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
A.頂推方式
B.傍拖方式
C.作舵船用方式
D.組合拖曳
如圖所示的拖輪的運用方式,屬于()。
A.頂推方式
B.傍拖方式
C.作舵船用方式
D.組合拖曳
A.吊拖式帶纜
B.緊綁式帶纜
C.傍拖式帶纜
D.頂推式帶纜
A.吊拖式帶纜
B.緊綁式帶纜
C.傍拖式帶纜
D.頂推式帶纜
拖輪在用作舵船幫助大船助操時,拖輪應系于被拖船的尾部,其帶纜方式分為:()。
①吊拖式帶纜
②緊綁式帶纜
③傍拖式帶纜
④頂推式帶纜
A.①④
B.②③
C.②④
D.①③
最新試題
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的()
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時,應急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶縱距越小,說明舵效好。
船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實現(xiàn)。
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。
船舶噸位大,碼頭結(jié)構強度差,應采用()駛掌。
航進中的船舶,受斜順風作用,產(chǎn)生船首順風偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()