Ⅰ、Ⅱ級(jí)測(cè)試分別由電務(wù)段的（）負(fù)責(zé)。

機(jī)構(gòu)、梯子連接線截面積不得少于（），連接牢固，接觸良好。

對(duì)道岔1DQJ進(jìn)行監(jiān)測(cè)的是（）。

（）負(fù)責(zé)組織新技術(shù)培訓(xùn)，指導(dǎo)電務(wù)段技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。

為確保電務(wù)營(yíng)業(yè)線施工安全，須對(duì)施工進(jìn)行規(guī)范管理，加強(qiáng)對(duì)施工（）的監(jiān)督檢查。

集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)為（）。

道口信號(hào)機(jī)，在無(wú)列車接近時(shí)為（）狀態(tài)。

微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與（）系統(tǒng)通信采用帶光電隔離的RS-485方式。

鐵路局（公司）抽驗(yàn)數(shù)量應(yīng)不少于當(dāng)年中修車站（場(chǎng)）、區(qū)間數(shù)量的（）。

電務(wù)段應(yīng)制定添乘檢查計(jì)劃，電務(wù)段長(zhǎng)（）添乘檢查一次。