單項選擇題節(jié)流效應(yīng)不包括（）
A.熱效應(yīng)
B.冷效應(yīng)
C.等溫效應(yīng)
D.等壓效應(yīng)
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1.單項選擇題下列選項中不屬于汽輪機調(diào)節(jié)方式的是（）
A.節(jié)流調(diào)節(jié)
B.動葉調(diào)節(jié)
C.噴管調(diào)節(jié)
D.混合調(diào)節(jié)
2.單項選擇題對凝汽式汽輪機除調(diào)節(jié)級和最末級外，無論級組是否處于臨界狀態(tài)，其各級前壓力均與級組的流量成正比（）
A.一級
B.二級
C.一、二級
D.幾級
3.單項選擇題當變工況前后級組未達臨界狀態(tài)時，級組的流量與級組前后壓力的關(guān)系正確的一項為（）
A.平方根正比
B.平方差正比
C.平方差的平方根成正比
D.平方根的平方差成正比
4.單項選擇題偏離設(shè)計工況的運行工況稱為（）
A.偏離工況
B.變動工況
C.甩負荷工況
D.以上都不正確
5.單項選擇題汽輪機的設(shè)計工況是指在一定的設(shè)計條件下的運行工況，下列不是必要設(shè)計條件的是（）
A.熱力參數(shù)
B.轉(zhuǎn)速
C.功率
D.壓力
6.單項選擇題對余速利用的說法錯誤的是：（）
A.使汽輪機的熱力過程向右移
B.熵增減小
C.提高了汽輪機的效率
D.多級汽輪機才有余速利用
7.單項選擇題下列參數(shù)對應(yīng)的單位錯誤的是：（）
A.d→㎏/（kw.h）
B.q→kj/（kw.h）
C.P→w
D.→kw.h
8.單項選擇題多級汽輪機與單級汽輪機相比下列說法錯誤的是；（）
A.容量較大
B.級數(shù)增加、結(jié)構(gòu)較復雜
C.維護較簡單
D.對金屬材料的要求較高
9.單項選擇題對多級汽輪機各級段的說法錯誤的是：（）
A.低壓段沒有部分進氣損失
B.中壓段有一小部分進氣損失
C.中壓段效力最高
D.高壓段各級的焓降小且變化不大
10.單項選擇題對汽輪機的經(jīng)濟性說法錯誤的是：（）
A.多增加汽輪機的級數(shù)可以題高經(jīng)濟
B.提高余速利用可提高汽輪機的經(jīng)濟
C.減小漏氣損失可提高經(jīng)濟
D.對于級有損失的汽輪機、重熱現(xiàn)象可提高經(jīng)濟