A.1t~12t
B.1t~50t
C.8t~96t
D.10t~100t
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A.25Km/h
B.30Km/h
C.40Km/h
D.45Km/h
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
A.DC20V
B.DC24V
C.AC24V
D.AC220V
A.155mm
B.158mm
C.160mm
D.165mm
A.0.15s
B.0.3s
C.0.4s
D.0.5s
A.0.3mm
B.0.5mm
C.1mm
D.1.5mm
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
A.30A
B.40A
C.50A
D.60A
A.250KPa
B.300KPa
C.350KPa
D.450KPa
A.250KPa
B.300KPa
C.350KPa
D.400KPa
最新試題
空壓機氣缸---填料部分用13號和19號壓縮機油。
活塞式空壓機的冷卻水進入壓縮機進行循環(huán)冷卻時是先進入二級氣缸水套,再進入一級氣缸水套。
OG系列蝸桿空壓機的油濾清器的作用是濾去油中的粉塵、顆粒和雜質,保持潤滑油的潔凈。
活塞式空壓機運轉時潤滑系統(tǒng)應保持在1.5MPa~2.5MPa之間。
ZK3電空機過濾器的作用是:防止污物、冷凝水及各種異物進入到轉轍機的氣路中,使轉轍機發(fā)生故障。
OG系列蝸桿空壓機的油氣分離器對星輪片及機械密封的運轉起保護作用。
活塞式空壓機運轉時油箱內(nèi)的溫度不超過70℃。
機器或設備容器尚有壓力時,不可以拆卸機件。
用一個操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動道岔。
由一條線路分歧為兩條線路,在分歧點鋪設的轉轍線路,叫做道岔。