A.記憶部分和輸出分配器
B.輸入、記憶部分
C.輸入、輸出分配器
D.輸入、記憶部分和輸出分配器
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A.手動(dòng)檢查變更
B.自動(dòng)檢查變更
C.進(jìn)位檢查變更
D.自動(dòng)檢查變更、進(jìn)位檢查變更
A.輸入部分、輸出部分
B.記憶部分、輸出部分
C.輸入部分、記憶部分
D.輸入部分、記憶部分、輸出部分
A.75Hz
B.60Hz
C.25Hz
D.50Hz
A.86mm~147mm
B.86mm~157mm
C.86mm~167mm
D.86mm~177mm
A.最低處
B.中間處
C.最高處
D.峰頂減速坡
A.儲(chǔ)存進(jìn)路
B.儲(chǔ)存命令
C.溜放鉤序
D.溜放進(jìn)路
A.取消
B.保存
C.傳遞
D.強(qiáng)制取消
A.二種
B.三種
C.四種
D.五種
A.二位式
B.三位式
C.自復(fù)式
D.非自復(fù)式
A.移動(dòng)信號(hào)
B.信號(hào)機(jī)
C.手信號(hào)
D.固定信號(hào)
最新試題
電動(dòng)機(jī)的定子是由機(jī)座、定子鐵心、定子繞組和端蓋組成的。
在信號(hào)電路中,燈絲繼電器采用JZXC-H62型繼電器。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過(guò)70℃。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對(duì)星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱一組道岔稱為單動(dòng)道岔。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa~2.5MPa之間。
潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時(shí),都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過(guò)額定值時(shí)不需要緊急停車。