A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
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A.不大于67mm
B.不小于67mm
C.70mm
D.不大于73mm
A.800m
B.900m
C.950m
D.1000m
A.5m/s
B.7m/s
C.10m/s
D.15m/s
A.1235mm
B.1345mm+1mm
C.1351+3-6mm
D.1435+1-3mm
A.2mm~5mm
B.2mm~10mm
C.11mm~20mm
D.15mm~25mm
A.126mm-2mm
B.126mm±2mm
C.126mm±4mm
D.129mm+4mm
A.85Ω
B.100Ω
C.150Ω
D.200Ω
A.電阻
B.電感
C.電容
D.銅環(huán)
A.7+0-3mm
B.12mm
C.15mm
D.27mm
A.100kPa
B.450kPa
C.500kPa
D.800kPa
最新試題
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。