A.100kPa
B.450kPa
C.500kPa
D.800kPa
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A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.10mm
A.5m~12m
B.10m~12m
C.12m~15m
D.15m~20m
A.電機強迫停機,不影響對減速器的控制
B.電機繼續(xù)工作,不影響對減速器的控制
C.電機強迫停機,影響對減速器的控制
D.電機強迫停機,機械溢流
A.液壓系統(tǒng)工作壓力
B.管徑的大小和蓄能器的有效容積
C.解體作業(yè)時減速器可能同時工作的臺數(shù)、油缸動作的耗油量及蓄能器的有效容積
D.全場油缸及蓄能器的有效容積的總?cè)萘?/p>
A.30Ω
B.40Ω
C.50Ω
D.60Ω
A.7.6MPa
B.7.8MPa
C.8MPa
D.8.2MPa
A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
A.2V
B.3V
C.5V
D.7V
A.±5m
B.±8m
C.±10m
D.±20m
最新試題
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡傳遞動作的。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
鎖閉繼電器SJ設于區(qū)段組合中。
T·JK型車輛減速器制動風缸活塞和活塞桿要進行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進行精加工。
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
更換夾板時首先要關閉電空閥進氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時應注意人身安全及行車安全。
往復式空壓機的曲軸連桿裝置的作用是把電動機的往復運動變成旋轉(zhuǎn)運動,并傳遞到活塞。
壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
儲風缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。