A.一側(cè)
B.兩側(cè)
C.上側(cè)
D.下側(cè)
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A.一側(cè)
B.兩側(cè)
C.上側(cè)
D.下側(cè)
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
A.單線圈串聯(lián)
B.單線圈并聯(lián)
C.雙線圈串聯(lián)
D.雙線圈并聯(lián)
A.1Ω
B.5Ω
C.10Ω
D.20Ω
A.雙絞線
B.光導(dǎo)纖維
C.空氣
D.同軸電纜
A.沒有任何作用
B.阻止信號的衰減
C.增加數(shù)據(jù)的安全性
D.降低信號干擾的程度
A.動(dòng)態(tài)測試
B.Ⅰ級測試
C.Ⅱ級測試
D.Ⅲ級測試
A.制動(dòng)、鎖閉
B.制動(dòng)、緩解
C.制動(dòng)、轉(zhuǎn)換
D.緩解、轉(zhuǎn)換
A.定位
B.反位
C.中間
D.封閉
最新試題
對冷卻式空壓機(jī)來說，只要冷卻水中斷，氣缸和排氣溫度會(huì)迅速上升，空壓機(jī)就會(huì)失去正常工作的條件，而不能繼續(xù)工作。
ZK3電空轉(zhuǎn)轍機(jī)接通風(fēng)源及電源時(shí)，必須將調(diào)壓閥關(guān)到零位，并將安全接點(diǎn)打開切斷電源。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa～2.5MPa之間。
信號機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過90mm。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣溫度應(yīng)不得超過100℃。
大氣通過空氣濾清器濾去灰塵雜質(zhì)后，由單向閥控制進(jìn)入蝸桿空壓機(jī)工作腔。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過70℃。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。
信號機(jī)的基礎(chǔ)歪斜度不超過20mm。