A.45°
B.60°
C.90°
D.180°
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A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.130mm
A.124mm±3mm
B.125mm±3mm
C.126mm±3mm
D.127mm±3mm
A.80kPa
B.100kPa
C.120kPa
D.150kPa
A.600kPa
B.700kPa
C.800kPa
D.900kPa
A.40kg/m
B.45kg/m
C.50kg/m
D.55kg/m
A.120mm+4mm
B.125mm+4mm
C.126mm+4mm
D.130mm+4mm
A.125mm+5mm
B.126mm+5mm
C.128mm+5mm
D.129mm+5mm
A.0.5s
B.0.6s
C.0.7s
D.0.8s
A.0.6MPa
B.0.8MPa
C.0.9MPa
D.1.0MPa
A.1.39s
B.1.49s
C.1.94s
D.2.84s
最新試題
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng)，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa～0.94MPa。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并傳遞到活塞。
變壓器箱端子編號(hào)，靠箱子邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。